Hydrolastic Suspension Unit

また英国から届いたもの。 今回のレストアで使用するハイドロ・ディスプレッサー1台分。 HYDRAGAS AND HYDROLASTIC SERVICE   リホース、リペイント、圧力漏洩テストをしたもの。 さす […]

Smiths Square Clock

特徴的なSmithsのSquare Clock。 Princessのインテリアで目立つ存在でもあるが専用ではない。 以前にたまたま入手した赤スミ。 通常どおり14.4Vを繋ぐと、勢い良くカシャカシャと大きな音で動き出した […]

Steering Wheel Motif (3)

ADO16シリーズ各車のSteering Wheel Motif。 Mk2以降用。   Mk1と同じくエボナイト製。やはりこの質感。 MG用とMorris用はよくこの赤が退色しないで残っていたと思う。 &nbs […]

Glass’s Guide

Glass’s Guide。 英国のモーター・トレード・ガイドで「The Bible」とも呼ばれる。 Glassと言ってもガラスのガイドではない。 創業者のWilliam Glassが1933年の7月に最初の […]

Indicator Lamp Lenses

最近はN.O.S(New Old Stock)で手に入れることも難しくなってきてしまったレンズ群。 小物の塗装専門店PRO_Fit®さんでレストアしてもらった。 このような方法もあったのかと目から鱗でした。 フロントは、 […]

Dynator -Dynamo Alternator-

結局買ってしまった。 出た時から興味深く見ていたんだけど、80AのAlternatorを付けていたので要らないかな、と思っていた。 今回、出来るだけ見た目を当時の仕様に戻すことと、オーディオを必要最低限のものに戻すために […]

Steering Wheel Horn Push Button (2)

ADO16シリーズ各車のHorn Push Buttonである。 これはMk1用。 このあとはプッシュボタンではなくオーナメントになってしまった。 エボナイト製。 やはり、この時代の物は質感が良い。 MGなどは最近復刻さ […]

NARDI GIUGIARO LINE

207の話題が続いて申し訳ないが、ついでにステアリングも交換した。 NARDIの名作、GIUGIARO LINE 実は、学生時代に当時の愛車だった三菱コルディアに装着けていたものだった。 (30年前だよ!) 忘れられずに […]