なんか車じゃなくてオーディオブログになって来たな(笑)
さて、試聴だが、
結構良いです。これ。
DACは、自作の金田式DAC(PCM1794)を使った。
この辺りはオーディオの世界に深入りした人たちには詳しいが、詳しくはMJのバックナンバーを読んで下さい。
手持ちのDACは、これと同じく金田式DAC(No.206 バッテリードライブtype)、DA20e(A/D/S)、1000DAC(Nakamichi)。
後で入れ替えて聞いてみるつもり。
今回気になったのは、ボリューム。
プリ部は安いボリューム1個で簡単に済ませてしまったが、これがいけなかったか?
小音量時の調整が難しい。
Aカーブで買ったはずだが突然大きくなる。
ギャングエラーも大きいし部品を買えなきゃorz
スペース重視がいけなかったかも。
と言うことで、一気に電子ボリュームに挑戦。
秋月電子の電子ボリュームキットが小さいのでこれを採用。
±電源が必要なので気を使うが頑張って入れてみる。
電源は、ストロベリー・リナックスの超ローノイズDC-DCコンバータモジュール(+12V/-12V)LT3439を使う。
5Vは、同じくストロベリー・リナックスの昇降圧DC-DCコンバータ(3.3V/5.0V出力)LTC3245で。
完全にオーディオブログだ!
オーディオより車直そうよ〜(爆)
久しぶりに見たな、金田式 とか MJ とか…
ましてや、バックナンバー なんて持ってない (笑)
さて、どこまで驀進するのかな。
こっちが楽しみ!
>と〜るさん
はい、修理続行中です(笑)
>たなかさん
いや、いやwww
この辺りで止めておきますわ。
でも、220電流伝送typeを使うとなると電圧変換かけたり電源の問題とか考えないと。